【MyGoNews方暮晨/臺北報(bào)導(dǎo)】臺南地區(qū)房地產(chǎn)大利多登場，「臺南市區(qū)鐵路地下化計(jì)畫」推動(dòng)，沿線土地開發(fā)都市更新價(jià)值大幅提高，房地產(chǎn)業(yè)者認(rèn)為，未來的「長期性利多」將逐漸發(fā)酵。

臺南市自1993年起，積極爭取鐵路地下化，在各界20餘年努力之下，「臺南市區(qū)鐵路地下化計(jì)畫」在2009年9月獲得行政院核定通過，預(yù)計(jì)於2017年完工，臺南市政府林欽榮副市長表示，臺南市鐵路地下化不是單純的交通改善計(jì)畫，更是都市更新啟動(dòng)的契機(jī)。

「臺南市區(qū)鐵路地下化計(jì)畫」在2009年9月經(jīng)行政院核定通過，預(yù)定在2017年5月完工，鐵路地下化路線北起永康區(qū)中華路永康橋以南約0.17公里處，南至東 區(qū)生產(chǎn)路以南約1.91公里處，總長度約8.23公里，總需經(jīng)費(fèi)293.6億。2011年5月19日臺南市政府召開專案小組會議，主持人林欽榮副市長強(qiáng)調(diào)，各界不應(yīng)將鐵路地下化視為一個(gè)交通改善工程，而是與社會民生有關(guān)的都市更新契機(jī)。

林副市長進(jìn)一步闡述，依據(jù)行政院提出的4項(xiàng)原則，軌道運(yùn)輸建設(shè)應(yīng)與土地開發(fā)一併推動(dòng)，鐵路地下化應(yīng)與都發(fā)計(jì)畫相呼應(yīng)，對此，臺南市政府將進(jìn)行沿線開發(fā)，讓全體市民共享鐵路地下化及都市更新的效益。

推動(dòng)鐵路地下化恐怕對民眾造成衝擊，由於2011年2月交通部始確認(rèn)路權(quán)範(fàn)圍，涉及部份民宅動(dòng)遷，林副市長特別關(guān)心並要求相關(guān)單位詳細(xì)清查，審慎將293億之鐵路地下化工程視為社會改造工程的一部份，積極要求交通部配合協(xié)助保障居民的安遷權(quán)益。一方面配合沿線都市更新重建計(jì)畫，就地妥善安置；另一方面將協(xié)請相關(guān)單位釋放部份國宅、閒置公有土地，以作為未來都市更新安置需用空間。市府已備妥完善安置計(jì)畫，民眾毋須擔(dān)心安置問題。

除了鐵路地下化實(shí)質(zhì)工程，以及沿線土地都市更新的進(jìn)行外，林副市長亦提出配合鐵路地下化工程實(shí)施之都市更新構(gòu)想，將保留並開發(fā)臺南火車站區(qū)，初步規(guī)畫將加強(qiáng)與成大校區(qū)的連結(jié)，期待帶動(dòng)成大會展中心；另外也將進(jìn)行站區(qū)週邊整體規(guī)畫，讓站區(qū)成為地上轉(zhuǎn)運(yùn)站，補(bǔ)強(qiáng)公共運(yùn)輸?shù)慕玉g功能，該站區(qū)的商業(yè)功能也不會偏廢，未來將形成城區(qū)交通運(yùn)輸核，活化中心商業(yè)區(qū)。

另外，為配合鐵路地下化推動(dòng)，以解決動(dòng)遷安置問題與活化站區(qū)為任務(wù)，林副市長還提出活用都市更新基金及成 立專案型都市更新公司的構(gòu)想，並責(zé)成都市發(fā)展局積極進(jìn)行可行性研析。